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內應力重新分布引起誤差
內應力再次遍布造成差值
零件在沒有外力時存有零件內部的地應力為內應力，造成內應力的緣故是由于內部宏觀經濟或外部經濟的機構產生不勻稱的容積轉變 而造成。工件上一旦造成內應力就會使工件處在一種高能位的不穩定情況，進而本能反應費盡心思低要位的平穩情況轉換，并隨著工件形變使工件缺失原來的加工精度。
改進對策：零件設計方案時，要保證壁厚勻稱、構造對稱性，降低內應力造成。 
角鐵法蘭沖孔生產線生產商數控機床電氣故障處理方法
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數控車床電氣設備故障解決方式 ？
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簡易故障報警解決方式 生產線具備極強的自警作用，可以隨時隨地系統軟件硬件配置、手機軟件運行狀態，生產線的絕大多數故障可以發生報警提示，依據故障提示明確數控車床故障，妥善處理、清除故障，提升生產線應用。德州市嘉邁工業設備有限責任公司是一家技術專業生產制造
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的生產廠家，大伙兒若有必須熱烈歡迎撥通資詢。 
生產風管的廠家越來越多，但很多人對于風管的具體材質并不了解，特別是安裝，安裝中較重要的就是風管間的連接問題。因為風管的生產和施工并不在同一地方，在車間里生產出的風管是半成品，在對這些半成品進行編號后統一運輸到施工場地進行安裝。風管之間的連接很多通過聯合角咬口的方式，這種方法使得風管的密封性很好。風管有主管和支管兩種，這兩種連接一般采用聯合咬合或反邊用拉釘的方式，然后用玻璃膠進行密封，這樣是為了防止連接處漏風。而對于法蘭管和法蘭之間，可以采的TFD法蘭角連接，用榔頭將其敲入法蘭中在用螺栓連接。
通風管道防腐保溫的必要性
當風道輸送一般氣體時，對黑鋼板風道應進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層，當周圍環境空氣濕度較大時，風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。 對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風道外壁應做保溫(保冷)處理。輸送高溫氣體風 管的保溫目的，一是防止管道內空氣的熱損失(出現在冬季集中空調系統);另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時阻止熱量散發到房間內而使室溫升高，又可防止人接觸風道而被。
而在夏季往往因輸送氣體的溫度低于周圍環境的空氣溫度時，管道外壁會產生結露現象。這對集中空調系統的風道會加大冷量損失，同時凝結水滴會污染吊頂和墻地面，因此也應該進行保冷隔熱處理。
